Ремонт стиральной машины Индезит замена подшипника

Если ваша стиральная машина Индезит начала гудеть при отжиме, а барабан стал вращаться с люфтом — скорее всего, пришло время менять подшипники. В этом посте вы узнаете, как самостоятельно провести ремонт, избежать типичных ошибок и сэкономить на сервисе. Приготовьтесь к яркому и подробному погружению в мир ремонта стиралок!

Почему стоит ремонтировать стиральную машину самостоятельно

Ремонт своими руками — это не только экономия денег (в сервисе за замену подшипников могут запросить от 3500 рублей и выше), но и возможность понять устройство своей машинки, продлить ей жизнь и избежать очередей и накруток. К тому же, если вы любите вызовы и не боитесь испачкать руки — это отличный способ почувствовать себя мастером.

Как понять, что пора менять подшипники барабана

Подшипники — это сердце вращающегося барабана. Их износ проявляется такими симптомами:

• Гул или скрежет при отжиме, похожий на вой реактивного самолёта.
• Люфт барабана — при вращении рукой ощущается неравномерность и «болтанка».
• Течь воды под машинкой — сигнал о том, что сальник пропускает влагу, и подшипники уже страдают от коррозии.

Если гул идёт именно от подшипников бака, а не двигателя, можно проверить так: снимите ремень и покрутите барабан за шкив. Если звук тихий — виноват двигатель, если гул остался — подшипники барабана.

Подготовка к ремонту: инструменты и материалы

Для замены подшипников вам понадобятся:

Разборка стиральной машины Индезит

Разборка — это почти как разгадывать загадку, но с правильным алгоритмом всё становится просто:

• Отключите машину от сети и слейте воду.
• Снимите верхнюю крышку (обычно два винта сзади).
• Снимите заднюю панель и переднюю панель (для этого нужно открутить несколько винтов и аккуратно отсоединить провода).
• Снимите ремень привода.
• Открутите шкив барабана — будьте готовы, что болт может быть закручен с герметиком и открутить его без правильного инструмента сложно. Совет: не пытайтесь снимать шкив до распиливания бака, иначе рискуете сломать инструмент.
• Отсоедините электропроводку от двигателя и ТЭНа (снимать ТЭН не обязательно).
• Снимите двигатель и амортизаторы.
• Уберите все, что мешает вытащить бак — шланги, патрубки, ёмкость для порошка.
• Вытяните бак из корпуса — обычно через верх.

Особенности работы с клееным баком

У многих моделей Индезит бак неразборный — он паяный или клееный. Это значит, что чтобы заменить подшипники, бак придётся распилить. Не пугайтесь — это стандартная практика.

Для распила используйте ножовку с мелким зубом — она удобнее и точнее. Пилить нужно аккуратно, чтобы не повредить внутренние детали.

Замена подшипников и сальника

После распила бака:

• Извлеките барабан.
• Снимите сальник — он плотно сидит, лучше использовать раздвижные плоскогубцы.
• Выбейте старые подшипники — сначала наружный, потом внутренний. Если нет съёмника, используйте долото и молоток.
• Очистите посадочные места от грязи и коррозии.
• Установите новые подшипники — сначала внутренний, затем наружный. Это важно, чтобы контролировать посадку.
• Для запрессовки используйте оправки или подходящие по размеру цилиндры. Если нет, можно нагреть втулку бака феном, а подшипники охладить — так они легче встанут.
• Установите новый сальник.

Сборка бака и герметизация

• Соедините половинки бака на клей или специальный герметик.
• Для надёжности стяните бак болтами или саморезами с гроверными шайбами.
• Нанесите герметик на места соединений и патрубки, чтобы избежать протечек.
• Установите шкив — не забудьте про резьбовой фиксатор, чтобы болт не открутился во время работы.
• Соберите машину в обратном порядке.

Удаление накипи и профилактика

Внутри бака и барабана часто скапливается накипь и грязь. Для очистки отлично подходит лимонная кислота:

• Растворите 1 столовую ложку лимонной кислоты на литр воды.
• Залейте раствор в бак и запустите программу стирки без белья.
• Это поможет удалить накипь и предотвратить преждевременный износ подшипников и сальников.

Профилактическую промывку лимонной кислотой рекомендуется проводить раз в несколько месяцев.

Типичные ошибки и как их избежать

• Пытаться открутить шкив без подходящего инструмента — болт может застрять, а инструмент сломаться. Лучше сразу подготовить трещотку с битой Т40.
• Снимать шкив до распила бака — неудобно и опасно.
• Запрессовывать подшипники без оправок — можно повредить их и посадочные места.
• Ставить наружный подшипник первым — внутренний должен идти первым.
• Не ставить герметик или не закреплять бак болтами — риск протечек.
• Чистить ТЭН дрелью с насадкой — лучше замочить в лимонной кислоте, иначе можно повредить.
• Не менять сальник вместе с подшипниками — сальник влияет на герметичность и срок службы подшипников.

Сколько стоит ремонт своими руками

Инструмент (ножовка, ключи, дрель) — обычно уже есть дома и служит не один ремонт.

Итог

Ремонт стиральной машины Индезит с заменой подшипников — задача вполне выполнимая для домашнего мастера. Главное — подготовиться, не торопиться и следовать проверенному алгоритму. В итоге вы получите тихую, надёжную машинку и гордость за собственные руки.

Если хотите, чтобы ваша машинка служила долго — не забывайте регулярно проводить профилактическую промывку лимонной кислотой и следить за правильной загрузкой. А если гул и люфт появились — не откладывайте ремонт, иначе придётся менять бак целиком!

Источник и вдохновение: drive2.ru, podshipnikru.com